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秦都高鐵樞紐換乘中心,是咸陽重點(diǎn)項(xiàng)目和重要交通樞紐工程,其向南與秦都高鐵站一路之隔,向北不遠(yuǎn)是正在施工的地鐵1號線三期終點(diǎn)--秦都站。

秦都高鐵樞紐換乘中心項(xiàng)目，總建筑面積超過14.37萬平方米，年客運(yùn)量可達(dá)150萬人次。換乘中心分為地上一層和地下兩層兩部分，總投資7.627億元。 地上一層為站前集散廣場及市民休閑、城市文化廣場，地下一層為商業(yè)空間，地下二層為公共停車場，停車位共計2130個，為大體量地下空間工程。

本項(xiàng)目選用了西馳電氣APF有源電力濾波器，它能夠?qū)Σ煌笮『皖l率的諧波進(jìn)行快速跟蹤補(bǔ)償，可以通過采樣負(fù)載電流并進(jìn)行各次諧波和無功的分離，控制并主動輸出電流的大小、頻率和相位，并且快速響應(yīng)，抵消負(fù)載中相應(yīng)電流，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)跟蹤補(bǔ)償，可以既補(bǔ)諧波又補(bǔ)無功和不平衡。

西馳電氣APF有源電力濾波器優(yōu)勢：

1、可實(shí)現(xiàn)諧波治理、無功補(bǔ)償、三相不平衡電流調(diào)節(jié)三種功能任意組合，并可以根據(jù)負(fù)載環(huán)境及需求設(shè)定各功能優(yōu)先級，實(shí)現(xiàn)典型電能質(zhì)量問題的補(bǔ)償。

2、濾波范圍廣，響應(yīng)速度快。

3、核心器件原裝進(jìn)口IGBT模塊，三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

4、采用分層散熱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使風(fēng)道獨(dú)立，散熱性能更佳，并有效隔離粉塵等污染物對控制系統(tǒng)的干擾。

5、風(fēng)機(jī)可獨(dú)立進(jìn)行拆裝，更換簡易便捷，增強(qiáng)散熱可靠性。

6、多種容量模塊任意組合安裝，提高整機(jī)使用的可靠性及可維護(hù)性。

7、采用高分辨率5寸LCD液晶顯示觸摸屏，可實(shí)時濫測產(chǎn)品各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并在線更改控制參數(shù)，操作簡單，可通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。